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2024-08-01
十八收獲,七月果實(shí)。2024年7月18日,班尼路物流中心全自動(dòng)分揀線啟動(dòng)儀式在廣東省東莞市順利舉行,標(biāo)志著班尼路在品牌運(yùn)營(yíng)和物流效率上取得突破性進(jìn)展。由德馬科技核心產(chǎn)品i-G5模塊化箱式輸送線和高速環(huán)形交叉帶分揀機(jī)組成的智能輸送分揀系統(tǒng),為班尼路智慧物流中心的上線運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)有力的支持和保障。
班尼路東莞智慧物流中心項(xiàng)目上線典禮
需求:業(yè)務(wù)模式大變樣,催生智慧物流中心建設(shè)
從2023年開始,班尼路啟動(dòng)全新的電商渠道合作及線上線下營(yíng)銷模式,業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型已初見成效。由于業(yè)務(wù)模式的徹底革新,班尼路原有的物流發(fā)運(yùn)模式面臨巨大挑戰(zhàn),全新的業(yè)務(wù)組合對(duì)智慧物流系統(tǒng)的處理能力、及時(shí)性和柔性提出了更高的要求。因此,班尼路將兩廣地區(qū)的小倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行集中整合,投資建設(shè)一個(gè)大型自動(dòng)化物流中心,采用線上線下全渠道一盤貨模式,集貨品存儲(chǔ)、To B門店發(fā)貨、To C電商發(fā)貨及退貨處理、貨品盤點(diǎn)等多功能于一體,只需一倉(cāng)即可實(shí)現(xiàn)全渠道業(yè)務(wù)的高效運(yùn)營(yíng)。
該智慧物流中心方案設(shè)計(jì)需滿足以下全渠道業(yè)務(wù)需求:
-To B業(yè)務(wù):需支持面向區(qū)域內(nèi)數(shù)千家門店,日累計(jì)十萬(wàn)件量級(jí)發(fā)貨;
-To C業(yè)務(wù):需要支持日常萬(wàn)單級(jí)發(fā)貨,且需支持大促期間10倍于日常的發(fā)貨訂單量;
-退貨業(yè)務(wù):To B退貨業(yè)務(wù)需要在換季時(shí)期集中處理單季度百萬(wàn)量級(jí)逆向退貨,To C退貨往往發(fā)生在大促期后的瞬時(shí)集中退貨,對(duì)日常發(fā)貨形成一定挑戰(zhàn)。
創(chuàng)新設(shè)計(jì)雙層鋼平臺(tái),有效擴(kuò)充空間利用
方案:解決方案小創(chuàng)新,滿足全渠道一盤貨需求
根據(jù)班尼路物流中心各業(yè)務(wù)流程的特性,德馬規(guī)劃了一套高效的智能輸送分揀系統(tǒng)解決方案,包含1+km i-G5模塊化智能箱式輸送線、1套高速環(huán)形交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng)、1臺(tái)螺旋提升機(jī)以及動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備等核心產(chǎn)品。
該物流中心總用地面積約20,000平方米,層高10+米。德馬為其設(shè)計(jì)了合理的功能分區(qū),依次為整箱存儲(chǔ)區(qū)、分揀打包作業(yè)區(qū)、零揀存儲(chǔ)區(qū)、退貨質(zhì)檢和存儲(chǔ)區(qū)。其中,分揀打包作業(yè)區(qū)設(shè)置了總面積為1,800平方米的高層鋼平臺(tái),使得物流中心的整體層高空間得到充分利用。鋼平臺(tái)上設(shè)置交叉帶分揀區(qū),下方則分為收貨集貨區(qū)、To B波次整箱緩存區(qū)、To B分揀集貨區(qū)、To C打包區(qū)以及To C集貨&發(fā)貨區(qū),主要對(duì)接全國(guó)線下門店及全球線上電商平臺(tái)的發(fā)退貨業(yè)務(wù)。
德馬高速環(huán)形交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng)可有效兼容To B發(fā)貨業(yè)務(wù)、To C大促發(fā)貨業(yè)務(wù)和逆向退貨三大業(yè)務(wù)場(chǎng)景下多件訂單的拆零分揀作業(yè),簡(jiǎn)化作業(yè)流程的同時(shí),縮短商品調(diào)貨和流轉(zhuǎn)時(shí)間,提高作業(yè)效率和準(zhǔn)確性。一套系統(tǒng)設(shè)備,輔以錯(cuò)峰運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,一年四季均可分時(shí)復(fù)用,設(shè)備使用率顯著提升。
由于高速環(huán)形交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng)的布局空間有限,德馬對(duì)此次項(xiàng)目的重難點(diǎn)——交叉帶分揀機(jī)的180個(gè)格口進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì),不同于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的格口是向外傾斜延伸至地面,所有格口全部呈垂直方向布局,使得整體系統(tǒng)的占地面積大幅縮小,有效解決多格口的部署難題。
班尼路智慧物流中心部署德馬智能輸送分揀系統(tǒng)
價(jià)值:項(xiàng)目交付有保障,一倉(cāng)發(fā)全球高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)
該項(xiàng)目正式上線后,班尼路物流中心正逆向物流的時(shí)效性和精準(zhǔn)度大幅提升,降低物流管理難度,幫助客戶輕松應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)波動(dòng),保障“一倉(cāng)發(fā)全球,貨如輪轉(zhuǎn)”的高質(zhì)量交付。
-系統(tǒng)處理能力達(dá)上萬(wàn)件/小時(shí)
-日均收貨數(shù)萬(wàn)箱,日均發(fā)貨數(shù)十萬(wàn)件(To B/C業(yè)務(wù)累計(jì),且能有效應(yīng)對(duì)To C大促期間流量井噴)
-逆向退貨處理峰值達(dá)50,000+件/天
-相比人工揀貨效率提升40%-50%
物流中心改造前后場(chǎng)景對(duì)比
德馬科技始終堅(jiān)持智慧物流技術(shù)的探索與應(yīng)用,不斷創(chuàng)新鞋服行業(yè)智能物流解決方案,打造更多的鞋服物流自動(dòng)化標(biāo)桿項(xiàng)目,幫助更多頭部客戶實(shí)現(xiàn)全渠道一盤貨高質(zhì)量運(yùn)營(yíng),為鞋服行業(yè)智能物流中心建設(shè)和發(fā)展提供參考藍(lán)本。
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