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2020-07-31
摘要
近年來(lái),面對(duì)不斷創(chuàng)新的商業(yè)模式,德馬科技也在銳意進(jìn)取,為客戶(hù)提供多樣化,全流程最優(yōu)供應(yīng)鏈方案,助力企業(yè)應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的物料輸送流程。
關(guān)于盒馬
盒馬鮮生是中國(guó)知名的線上生鮮零售超市,依托中國(guó)最大的電商集團(tuán)阿里巴巴,盒馬鮮生以驚人的速度完成了高速增長(zhǎng)。當(dāng)下,尤其在疫情期間,更多用戶(hù)開(kāi)始形成線上購(gòu)買(mǎi)食材的習(xí)慣,該行業(yè)日均活躍用戶(hù)規(guī)模達(dá)到1009萬(wàn),較2019年春節(jié)大增91.46%,較2020年平日增長(zhǎng)29.86%。
盒馬鮮生創(chuàng)造“線上+線下”的創(chuàng)新商業(yè)模式,食客除了能在線上購(gòu)買(mǎi)新鮮多樣的各色食材,還兼具銷(xiāo)售和倉(cāng)儲(chǔ)功能。而將如此多功能集于一家門(mén)店,顯然對(duì)供應(yīng)鏈提出了巨大的挑戰(zhàn)。
盒馬挑戰(zhàn)
盒馬鮮生門(mén)店采取“店倉(cāng)一體化模式”,兼具銷(xiāo)售和倉(cāng)儲(chǔ)功能,意味著單店的供應(yīng)鏈系統(tǒng)需要承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)、配送、加工的需求。而另一個(gè)困難是需要揀選多達(dá)五千種的SKU,及時(shí)應(yīng)對(duì)海量的線上訂單。除此以外,線下用餐的用戶(hù)如何能夠?qū)崿F(xiàn)高效、精準(zhǔn)無(wú)誤的響應(yīng),提升體驗(yàn)和趣味度,增加用戶(hù)的辨識(shí)度。同時(shí),生鮮行業(yè)供應(yīng)鏈難以控制,高損耗、成本巨大,對(duì)供應(yīng)鏈的材質(zhì)和衛(wèi)生都有嚴(yán)苛的要求。
德馬解決方案
最初,德馬與盒馬的合作開(kāi)始于上海嘉定,在該配送倉(cāng)中,搭建了德馬核心的輸送平臺(tái) i-G5。
i-G5 搭載諸多領(lǐng)先感應(yīng)器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨品的大小和重量和機(jī)器的狀態(tài),同時(shí)能夠和客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)提供的信息無(wú)縫銜接,可以根據(jù)門(mén)店?duì)顩r和線上訂單情況進(jìn)行規(guī)劃和分揀,實(shí)現(xiàn)高精度運(yùn)維。當(dāng)面臨大流量的情況下,可以根據(jù)系統(tǒng)指令分流到其他線。除此以外,i-G5 經(jīng)典的模塊化設(shè)計(jì)大大減少了系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)率,大大減少后期的維護(hù)成本。
在盒馬門(mén)店則裝備了德馬創(chuàng)新系統(tǒng)——-快存系統(tǒng),由6軸工業(yè)機(jī)器人與環(huán)形貨架系統(tǒng)搭建,以柔性化為主要功能,可實(shí)現(xiàn) 380次循環(huán)/小時(shí)的高速運(yùn)作。與門(mén)店WMS無(wú)縫銜接后,能夠?qū)⒗錈崾撤珠_(kāi)。例如能夠?qū)⑸r臺(tái)加工后進(jìn)行后廚與配送分離,靈活支持門(mén)店、線上多方的配送需求。
而在線下的用餐區(qū)域,德馬打造智能AGV小車(chē)自動(dòng)送餐系統(tǒng),在經(jīng)過(guò)廚房后廚加工后可直接通過(guò)標(biāo)簽自動(dòng)送到客人手上,不但減少了企業(yè)用工成本,還減少人工接觸,為客戶(hù)打造新奇的用餐體驗(yàn)。全套設(shè)備均采用食品級(jí)材質(zhì),滿(mǎn)足企業(yè)食品安全要求。
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