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公司新聞
2020-05-15
智創(chuàng)可能，企業(yè)如何突破智能物流升級之路的重重障礙？
智能物流之路困難重重
當(dāng)下，因?yàn)樾鹿谝咔?，少人化無人化的智慧物流分揀中心開始備受關(guān)注。在零售行業(yè)中，在線下單、無接觸配送成為了基本配置，而一個(gè)高效分發(fā)分配中心是實(shí)現(xiàn)這一服務(wù)的前提。而在生產(chǎn)企業(yè)中，高效智能的物流分發(fā)中心顯然能減少員工聚集的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)大大提升企業(yè)的運(yùn)營效率并減少人工成本。但要實(shí)現(xiàn)智能物流并彌合現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)的真實(shí)差距，仍存在許多困難。
事實(shí)上，在企業(yè)智能化物流落地實(shí)施中仍會遇到諸多問題。因?yàn)樵谖锪飨到y(tǒng)的實(shí)施中無論是分揀設(shè)備、輸送設(shè)備、智能AGV和密集存儲等設(shè)備讓人目不暇接，而在宏觀上數(shù)字化、大數(shù)據(jù)、智能交互、AI等尖端技術(shù)概念也正在落地工業(yè)領(lǐng)域。同時(shí)每個(gè)客戶千人前面，情況各不相同，如何精準(zhǔn)實(shí)施智能物流項(xiàng)目，并保證高效運(yùn)轉(zhuǎn)，這并不簡單。
作為企業(yè)，您是否知道：
您的業(yè)務(wù)正在面臨怎樣的關(guān)鍵挑戰(zhàn)？
有哪些物流解決方案更適合自己的業(yè)務(wù)模式？
如何確保智能物流項(xiàng)目能夠順利落地，與真實(shí)業(yè)務(wù)無縫銜接？
有許多企業(yè)都處在智能物流升級的十字路口，這個(gè)時(shí)候則更加考驗(yàn)的物流設(shè)備服務(wù)商的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)水平。幸運(yùn)的是，在德馬服務(wù)客戶的團(tuán)隊(duì)中，從來就就不缺技術(shù)高手：與智者同行，與高手為伍。他們有著深厚的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，常年奮戰(zhàn)在解決各種疑難雜癥的項(xiàng)目現(xiàn)場，不僅為德馬的重大項(xiàng)目、核心產(chǎn)品提供技術(shù)指導(dǎo)及支持，更靜修內(nèi)功、身體力行，對德馬內(nèi)部的客戶服務(wù)技術(shù)人員的技術(shù)發(fā)展、水平提高制定標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實(shí)施。
在本期，既第三期德馬物流大講堂中，將會由德馬物流技術(shù)研究院副院長林肇祁帶來《如何讓物流系統(tǒng)完美落地》，詳細(xì)講解一個(gè)智能物流從0-1的全部過程。林總曾任職于德馬泰克、伯曼等國際大型物流整體解決方案提供商，擁有25+年物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)于“德馬物流課堂”
“德馬物流課堂”項(xiàng)目將是一個(gè)長期的活動，其內(nèi)容涵蓋了整個(gè)的德馬域各種技術(shù)與應(yīng)用。從小到物流設(shè)備的零部件、大到整個(gè)智能物流系統(tǒng)。打破獲取技術(shù)的屏障壁壘，使各種知識和經(jīng)驗(yàn)物流行業(yè)中得以廣泛地交流、分享和傳播。
“從第一期就已經(jīng)開始在關(guān)注，這是非常好的知識傳播形式，看完第一期就讓我對整個(gè)物流項(xiàng)目有了更清晰的認(rèn)識，持續(xù)關(guān)注支持，謝謝白工讓知識能夠系統(tǒng)的得到梳理深化！”
“第一期視頻就是干貨滿滿了，很多東西都宛若庖丁解牛一樣進(jìn)行呈現(xiàn)。對德馬的產(chǎn)品還有能提供怎樣的支持有了更清晰的了解。不局限于德馬，對于這種剛?cè)胄械奈锪鞑锁B，這種形式真的很好?！?/p> ——觀眾點(diǎn)評 德馬正在弘揚(yáng)“工匠精神”，沿著高質(zhì)量發(fā)展之路，充分發(fā)揮從核心軟硬件到系統(tǒng)集成的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，致力于成為具有全球影響力的智能物流裝備提供商。
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